Micron Document
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Steyr II
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Der Steyr II ist ein Pkw der Oberklasse, den die OEWG (Oesterreichische Waffenfabriks-Gesellschaft) (ab 1926: Steyr-Werke) als erstes Automobil 1920 herausbrachte. Aufgrund seiner Herkunft wurde der Wagen auch als „Waffen-Auto“ bezeichnet. Der Steyr II wurde von Hans Ledwinka entworfen, der 1917 als Chefkonstrukteur von der Nesselsdorfer Wagenbaufabrik (ab 1923: Tatra) zur OEWG kam. Der Wagen hatte einen 6-Zylinder-OHC-Reihenmotor in Monoblockbauweise vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Bis 1924 wurden von diesem Fahrzeug – auch 12/40 PS genannt – 2150 Exemplare hergestellt.

1924 erschien das etwas größere Nachfolgemodell V.

Contents

• Technische Daten
• Galeriebilder
• Weblinks
• Quelle

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Technische Daten

| Typ | II |
|---|---|
| Bauzeitraum | 1920–1924 |
| Aufbauten | T4, L4 |
| Motor | 6 Zyl. Reihe 4 Takt |
| Ventile | hängend mit obenliegender Nockenwelle (OHC) |
| Bohrung × Hub | 80 mm × 110 mm |
| Hubraum | 3325 cm³ |
| Leistung (PS) | 40 |
| Leistung (kW) | 29 |
| Verbrauch | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leergewicht | 1300 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | |
| Elektrik | 12 Volt |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
| Radstand | 3475 mm |
| Spur vorne / hinten | 1350 mm / 1350 mm |
| Wendekreis | |

• T4 = 4-türiger Tourenwagen
• L4 = 4-türige Limousine

Galeriebilder

Weblinks

Commons

: Steyr II

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Weitere Informationen über die Steyr-Modelle II, IV, V, VI, VII und XVI

Quelle

• Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7.

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